信富网 别克“扛不住了”26万跌至13.3万，2.0T+237马力，5米车长+铝合金底盘，却无人欣赏！_新能源_燃油_艾维亚

别以为现在满大街跑的都是新能源车，燃油车就混不下去了！说实话，最近合资燃油车市场还真有点“逆势翻盘”的味道——价格一降下来，销量居然蹭蹭往上涨。就拿5月中级轿车销量榜来说，前10名里头有8台都是合资燃油车，新能源反倒成了陪衬。这行情下，别克新君越——这匹被许多人忽略的“黑马”，就特别值得咱们好好聊聊。它原本是台26万级的中高级车，如今入门价直接干到了13万多，跟不要钱似的信富网，但奇怪的是，真正懂它价值的人却不多。

新君越一上来，首先就靠“大”抓人眼球。车长近5米（4996mm），轴距2905mm，这尺寸比凯美瑞、雅阁大了整整一圈，甚至快追上奥迪A6L了。你坐进后排，就算身高1米8，膝盖离前座还能塞下三拳半，舒舒服服跷个二郎腿完全没问题。

要是选了艾维亚版本，更有专属“帝王蓝”车漆和19寸涡扇轮毂，远看就透着一股高级味儿。不过得承认，它换的新LOGO和年轻化前脸设计，确实让一些老车迷嘀咕：“还是老款子弹头看着更顺眼呐！”

但当你拉开车门坐进去，之前的疑虑可能瞬间烟消云散。最吸睛的就是那块30英寸的弧面6K大屏，配上反应飞快的高通8155芯片，语音助手连“我有点冷但别关空调”这种弯弯绕都能听懂。

这还不算完——艾维亚版直接给你安排上“四大天王座椅”：前后四个座都带3档加热、3档通风，连按摩功能都配了六点位！再加上BOSE音响和GL8同款的流媒体后视镜，坐进去就不想下车了。更贴心的是，它支持iKey手机钥匙，最多能分享给10个人，临时借车给朋友再也不用跑腿送钥匙了。

动力上信富网，新君越一点不含糊。2.0T发动机带可变缸技术，轻轻一脚油门237马力随叫随到，高速上还能悄悄关掉俩缸省油，最低油耗能干到4L，综合也就6.99L。配合9AT变速箱和48V轻混，起步又轻快又安静。

开起来时更惊喜的是底盘——虽然结构看着普通（前麦弗逊+后多连杆），但用料特别舍得，关键位置大量用铝合金，过个坑过个坎儿，车身稳稳当当，细碎震动过滤得很干净，跑高速转弯时侧倾也抑制得比不少日系车更从容。安全上更是下本，全车73%都是高强度钢，智能驾驶系统在实测中自动变道成功率高达98%。

这么一台车，原来起售价20.99万，现在限时一口价15.99万起，算上置换补贴，最低门槛只要13万多。为啥要“挥泪大甩卖”？说到底还是新能源冲击太猛了。你看它28T白金版5月销量才5065台，跟老款月均过万的辉煌比起来，落差确实大。

但降价绝不等于“掉价”——它用料、空间、静音（120km/h车内才61分贝）和智能化程度，放在同级油车里绝对是“越级打怪”的存在。说白了，君越现在卖这价，不是它不够好，而是新能源浪潮下，传统燃油车不得不弯腰的缩影。

所以啊，如果你正想买台空间够大、配置豪华、行驶品质扎实，又不想为品牌溢价多掏钱的燃油轿车，新君越现在这价真值得你跑趟4S店亲自试试。

别被它“价格跳水”迷惑了——这车骨子里还是那个用料厚道、坐着舒服的美系旗舰信富网，只是生在了电车当道的时代，被迫放下了身段。你觉得呢？花15万买这么一台5米长的“准C级”车，算不算是捡漏？或者你对别克这波降价怎么看？欢迎聊聊你的想法~

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